GUÍA N° 4 GRADO NOVENO
Un motor es una máquina que convierte energía calórica en
energía mecánica. El calor de la quema de combustible produce la potencia que
mueve al vehículo. A veces los motores reciben el nombre de planta de potencia.
os motores de los carros
son de combustión interna porque
el combustible que pasa
a través de ellos se quema internamente (dentro del motor).
Existen dos tipos:
los recíprocos y los rotativos. Recíprocos significa que se mueven hacia arriba y hacia abajo o hacia
adelante y hacia atrás. La mayoría de los automóviles instalan este tipo de motores,
que vienen con pistones que se mueven de arriba a abajo (o
recíprocamente) en cilindros. También se les conoce como motores de pistón. Los
motores rotativos tienen rotores que giran, tal como los Wankel. Hay dos clases
de motores de pistón: los de ignición con bujías y los de ignición por
compresión (o motor diesel). Las diferencias entre ellos son: la tipa de
combustible que usan (gasolina y a.c.p.m), la manera en que el combustible
entra a los cilindros y la manera en que se hace la ignición. El de bujías
usualmente funciona con combustible líquido, tal como la gasolina o las mezclas
de alcohol. Este combustible tiene que ser altamente volátil para que se
vaporice rápidamente.
El vapor del combustible se mezcla con aire antes de entrar
a los cilindros del motor. Así se forma una mezcla de aire y
gasolina altamente combustible que se quema fácilmente. Entonces, la mezcla
entra en los cilindros y es comprimida. De las bujías salta una chispa eléctrica que
genera calor incendia la mezcla.
A medida que la mezcla se quema (combustión) se produce
alta temperatura y presión en el cilindro sobre la cabeza del pistón, lo cual
lo fuerza a moverse hacia abajo. El movimiento se lleva a través de piñones y ejes a las ruedas
para poner en movimiento al carro.
En el motor diesel o de ignición
por compresión el combustible se mezcla con el aire después de entrar a los cilindros. El pistón comprime
el aire a una veintidosava parte de su volumen original, lo cual le eleva la temperatura
de más de 530 grados centígrados. Un aceite ligero llamado combustible diesel
(o A.C.P.M aceite combustible para motor) se inyecta en el aire caliente y se incendia.
Se conoce como motorreductor a una máquina muy compacta que
combina un reductor de velocidad
y un motor. Estos van unidos en una sola pieza y se usa para
reducir la velocidad de un equipo de forma automática.
¿Cómo construir
una un motor reductor?
PASO A
PASO CONSTRUCCIÓN DE LA BASE PARA EL MOTOREDUCTOR
Este
video te ayudara mucho para poder visualizar el paso a paso de lla construcción
de motorreductor
·
Triplex o carton piedra (el
material debe ser fuerte para que las poleas queden bien elaboradas
·
3 bandas de caucho
·
Motor de 9 o 12 voltios con polea en el eje
·
3 palos de pincho
·
Tubo plástico de base para globos
·
Pistola de silicona con silicona en barra
·
Pegamento para madera o superbonder
·
Segueta
·
Lija 16
Con
este proceso vas a ir haciendo la captura fotográfica del mismo, es decir paso
a paso toma fotos de la evidencia de la construcción para que armes un
documento a mano o en word con esas fotos mostrando el avance en la creación de
las poleas Apóyate en el video que te dejo como guía
1.
Toma el triplex o cartón piedra
traza y corta un trozo del material de 4,5x20 20 cm y dos trozos de 4 X 14 cm
2.
En
el trozo de 4,5 x 20 cm tomamos un extremo en el que aplicamos silicona caliente y sobre la silicona pegamos
el motor con los cables
hacia afuera y la
polea hacia el centro del triplex
3.
Ahora toma el pegante para madera y
aplica entre las dos poleas poara que queden bien adheridas
4.
Coloca una de las madreas de 4x14 en un perfil
o borde de la base que tiene en motor pegado
5. Toma
una de las poleas dobles y con ayuda de una banda de caucho mide la distancia a
la que debe quedar fijada para que se pueda mover una vez activado el motor no
olvides tensar un poco el caucho para garantizar que queden bien unidas las
oleas tanto del motor como la que construiste
6.
Marca en la lámina de madera que
tienes puesta de forma vertical sobre la base y con ayuda de la puntilla
realiza el agujero que nos servirá para poner
el eje revisa el video de apoyo)
7.
Ahora con ayuda de uno de los palos de pincho,
atraviesa la polea
doble para que quede
sostenida en la lámina vertical (revisa el video de apoyo)
8.
De la misma manera que con la polea
anterior, ahora toma el caucho, ponlo en la polea pequeña y llévalo a la polea grande de la otra polea doble , estira
un poco el caucho
garantizando que una polea pueda mover la otra y cuando
lo logres marca sobre la base vertical un agujero que este a la misma altura
del que ya tienes atravesado con el palo de pincho revisa el video de apoyo)
9. Hacemos la medición ahora para la tercera polea, repitiendo el paso anterior, es decir tensamos un caucho entre la polea 2 y la posea sencilla grande 3 y marcamos sobre la lámina a la altura de los demás agujeros para que queden bien alineadas las tres poleas.
10. Ahora copiamos los
agujeros en la otra madera para garantizar la
medida
11.
Ahora fijamos con ayuda de silicona
caliente las maderas
laterales al soporte que tiene el motor (verifica antes
de hacerlo que los agujeros queden alineados
Listo ya tienes las poleas, listas para que en la próxima guía solo sincronicemos el funcionamiento del motor a los giros de cada una.
NOTA:
Esta guía la debes desarrollar aquí mismo, no olvides que la entrega la debes
hacer por TEAMS, en caso de no tener acceso a los grupos de teams, envíame por
WhatsApp tu nombre curso y un correo alternativo preferiblemente de Gmail, con
el que te pueda anexar al grupo como invitado
Éxitos con la actividad¡
¡Abrazos virtuales ¡
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